ಕುಮಟಾ-ಶಿರಸಿ-ಹಾವೇರಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ವಿಳಂಬ: ಏಕೆ? ಯಾವಾಗ ಮುಗಿಯುತ್ತೆ? ಇಲ್ಲಿದೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ

December 2024 ರಲ್ಲಿ  Central vigilance commission ಅವರಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಬಗ್ಗೆ ಶಿರಸಿಯ ವೈದ್ಯರಾದ ರವಿಕಿರಣ್ ಪಟವರ್ಧನ್ ಅವರು ದೂರು ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದರು. ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ದಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಬಂದಿರಲಿಲ್ಲ. ಪುನಃ ಪುನಃ ದೂರ ನೀಡಲಾಗಿ ಅಂತು ಇಂತು ಇವತ್ತಿಗೆ ಬಂದಂತಹ ಉತ್ತರ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಎರಡು ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಷ್ಟು ದಿನ ವಿಳಂಬ ಹಾಗೂ ಯಾವಾಗ ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಿ ಉತ್ತರ ಬರೆದಿರುತ್ತಾರೆ. ಆ ಉತ್ತರದ ಪೂರ್ಣ ಪಾಠ ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ.

*****

ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ
(ರಸ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವಾಲಯ, ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರ)
National Highways Authority of India
(Ministry of Road Transport & Highways, Government of India)

ಯೋಜನೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಘಟಕ, ಹೊನ್ನಾವರ
2ನೇ ಮಹಡಿ, ಭಾಗ 1, ವಾಸುದೇವ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್,
ಎಚ್‌ಡಿಎಫ್‌ಸಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಹತ್ತಿರ, ಮಸ್ತಿಕಟ್ಟೆ, ಹೊನ್ನಾವರ - 581334
ಇಮೇಲ್: [email protected] | [email protected]

ಸಂಖ್ಯೆ: NHAI/PIU-HNVR/12011&13011/2025-26/1557
ದಿನಾಂಕ: 16.10.2025

ಗೆ,
ಶ್ರೀ ಡಾ. ರವಿಕಿರಣ ಪಟವರ್ಧನ
59/1, ಹೋಸಪೇಟೆ ರಸ್ತೆ, ದೇವಿಕೇರೇ, ಶಿರಸಿ
ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ, ಕರ್ನಾಟಕ
ಮೊಬೈಲ್: 8217323251
ಇಮೇಲ್: [email protected]

---

ವಿಷಯ:

ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯದ ಬೆಲೇಕೇರಿ/ಕುಮಟಾ–ಶಿರಸಿ (ಕಿಮೀ 0.000 ರಿಂದ 4.265) ಬೆಲೇಕೇರಿ ಬಂದರು ಸಂಪರ್ಕ ರಸ್ತೆ ಹಾಗೂ (ಕಿಮೀ 4.965 ರಿಂದ 60) ಭಾಗ (NH66 ಭಾಗ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಅನ್ನು ಭಾರತಮಾಲಾ ಯೋಜನೆ ಹಂತ-1ರಡಿ EPC ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾರ್ಗದ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ (ಪೇವ್ಡ್ ಶೋಲ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ) ನವೀಕರಿಸುವುದು – ಮತ್ತು NH766E ಶಿರಸಿ–ಹಾವೇರಿ ವಿಭಾಗದ (SH-2 ಮತ್ತು SH-69 ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ) 2/4 ಲೇನ್ ನವೀಕರಣ – ಸಿವಿಸಿಯ ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಲ್ಲಿಸಿದ ದೂರು ಸಂಖ್ಯೆ 113023/2025 (ದಿನಾಂಕ 23.06.2025) ಹಾಗೂ 108727/2025 (ದಿನಾಂಕ 22.05.2025) ಕುರಿತಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಥಿತಿ ವರದಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ.

---

ಉಲ್ಲೇಖ:

1. ಇ–ಆಫೀಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 272455

2. NHAI, PIU ಹೊನ್ನಾವರ ಪತ್ರ ಸಂಖ್ಯೆ NHAI/PIU-HNVR/12011/2024-25/1577 ದಿನಾಂಕ 29.01.2025

3. ಇ–ಆಫೀಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ 290118

---

ಶ್ರೀಮಾನ್,

ನಿಮ್ಮಿಂದ  ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ದೂರು ಸಂಖ್ಯೆ 113023/2025 ಮತ್ತು 108727/2025 ಕುರಿತಾಗಿ, ಹಿಂದಿನ ದೂರು ಸಂಖ್ಯೆ 84248/2024 (ದಿನಾಂಕ 29.12.2024)ಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಉತ್ತರ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಹಾಗೂ ಕೇಂದ್ರ ಎಚ್ಚರಿಕಾ ಆಯೋಗದ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೂ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬ ವಿಷಯ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹಿಂದಿನ ದೂರು (84248/2024)ಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ NH-766E ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯದ ವಿಳಂಬ ಕುರಿತಂತೆ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

---

I. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ – I : ಕುಮಟಾ – ಶಿರಸಿ

ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: 54.678 ಕಿಮೀ

ಪೂರ್ಣಗೊಂಡದ್ದು: 43.755 ಕಿಮೀ

ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿ: 76.066%

ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದಿನಾಂಕ: 31.12.2025

ವಿಳಂಬದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು:

ನ್ಯಾಯಾಂಗ ವ್ಯಾಜ್ಯ: ಕರ್ನಾಟಕ ಹೈಕೋರ್ಟ್‌ನ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಸಂಖ್ಯೆ 15653/2020 ಕಾರಣದಿಂದ 05.01.2021 ರಿಂದ 17.09.2021 (255 ದಿನಗಳು) ಮರಕಡಿತ ಸ್ಥಗಿತವಾಯಿತು.

ಭೂಸ್ವಾಧೀನ: 6.682 ಕಿಮೀ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸಮಸ್ಯೆ 30.06.2025ರಂದು ಪರಿಹಾರವಾಯಿತು (ವಿಳಂಬ: 1666 ದಿನಗಳು).

ROW ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಕಾಮಗಾರಿ: ಘಾಟ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮುಚ್ಚಲು ಅನುಮತಿ 25.06.2024ರಂದು ಜಿಲ್ಲಾಡಳಿತದಿಂದ ದೊರೆಯಿತು (2018ರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬಳಿಕ) – ಇದರ ಪರಿಣಾಮ ಸೇತುವೆ ಕಾಮಗಾರಿ ತಡವಾಯಿತು (ವಿಳಂಬ: 1408 ದಿನಗಳು).

ಅಪರಿಹಾರ್ಯ ಘಟನೆಗಳು: ಕೋವಿಡ್-19 ದ್ವಿತೀಯ ಅಲೆ (ಮಾರ್ಚ್–ಜೂನ್ 2021) ಮತ್ತು ಅನಿಯಮಿತ ಮಳೆ.

---

II. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ – II : ಶಿರಸಿ – ಹಾವೇರಿ

ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: 74.98 ಕಿಮೀ

ಪೂರ್ಣಗೊಂಡದ್ದು: 37.25 ಕಿಮೀ

ಭೌತಿಕ ಪ್ರಗತಿ: 15.14%

ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ದಿನಾಂಕ: 31.03.2027

ವಿಳಂಬದ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು:

ಆಕ್ರಮಣಗಳು (Encroachments): ಒಟ್ಟು 241 ಆಕ್ರಮಣಗಳು ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ — 223 ಶಿರಸಿ ತಾಲ್ಲೂಕು, 18 ಹಾನಗಲ್ ತಾಲ್ಲೂಕು. ಶಿರಸಿಯ 223ರಲ್ಲಿ 151 ಖಾಸಗಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು.
ಈ ಮಾರ್ಗವು ಮೂಲತಃ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ (PWD ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ) ಆಗಿದ್ದು ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. PWD ನೀಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯಂತೆ, DPR ಸಲಹೆಗಾರರು “ಹಾಲಿ ಇರುವ ರಸ್ತೆ ಅಗಲ (ROW)” ಆಧಾರವಾಗಿ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಿದ್ದರು.
ಈ ಆಕ್ರಮಣಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸುವ ವಿಚಾರ — ಪೊಲೀಸ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ತೆರವುಗೊಳಿಸುವುದೋ ಅಥವಾ ಲಭ್ಯ ROW ಒಳಗೆ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿಸುವುದೋ ಎಂಬುದು ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 8.15 ಕಿಮೀ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಾಮಗಾರಿ ತಡೆಗೊಂಡಿದೆ.

ಅರಣ್ಯ ಅನುಮತಿ: ಹಂತ–I ಅನುಮತಿ 26.09.2024, ಹಂತ–II ಅನುಮತಿ 23.06.2025. ಅರಣ್ಯ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ 17.05.2025ರಂದು ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಅನುಮತಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಮರಕಡಿತ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಲೈನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ: ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ 8.02 ಕೋಟಿ ರೂ. ಮಾತ್ರ provision ಇದ್ದು, ಆದರೆ HESCOM Hubli ಇಲಾಖೆಯು 52.77 ಕೋಟಿ ರೂ. ಅಂದಾಜು ನೀಡಿ “ಅಂಡರ್‌ಗ್ರೌಂಡ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು lattice towers” ಅಳವಡಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿತು (ಅರಣ್ಯ ಬೆಂಕಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭತೆ ಇತ್ಯಾದಿ ಕಾರಣಗಳಿಂದ). NHAI ಮುಖ್ಯ ಕಚೇರಿಯಿಂದ 14.07.2025ರಂದು ಅನುಮೋದನೆ ದೊರೆಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ EPC ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಸಾಮಗ್ರಿ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾರೆ.

---

5.

ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಪ್ಯಾಕೇಜ್-I (ಕುಮಟಾ–ಶಿರಸಿ) ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್-II (ಶಿರಸಿ–ಹಾವೇರಿ) ಎರಡರಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬಂದ ವಿಳಂಬಗಳು NHAI ಅಥವಾ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಹೊರಗಿನ ನೈಜ ಹಾಗೂ ಅನಿವಾರ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗಿವೆ — ನ್ಯಾಯಾಂಗ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳು, ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಅರಣ್ಯ ಅನುಮತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಹಾಗೂ ಆಕ್ರಮಣ ಸಂಬಂಧಿತ ತೊಂದರೆಗಳು.

---

6.

ಮೇಲಿನ ಸವಾಲುಗಳ ನಡುವೆಯೂ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಹಾಗೂ ಅರಣ್ಯ ಅನುಮತಿ ಮುಂತಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪರಿಹಾರಗೊಂಡಿವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮಳೆಗಾಲದ ನಂತರ ಬಾಕಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಹಾಗೂ ಸಂಬಂಧಿತ ಇಲಾಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸಂಯೋಜನೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ.

---

ಎಲ್ಲ ಕಾನೂನು ಬದ್ಧ ನಿಯಮ ಪಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ, ಭದ್ರತೆ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತಿವೆ.

ಧನ್ಯವಾದಗಳು,

ವಿನಮ್ರವಾಗಿ,
(ದೂ)
ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ (ತಾಂತ್ರಿಕ) ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ನಿರ್ದೇಶಕ
ಭಾ.ರಾ.ಹೆ.ಪ್ರಾ., ಯೋಜನೆ ಘಟಕ – ಹೊನ್ನಾವರ